高鐵格局  

截止2017年底全國鐵路營業里程達12.7萬公里,
到2020年,鐵路營業里程將增加至15萬公里。
2018年根據政府工作報告將完成鐵路投資7320億元,
目前各省都在積極推進鐵路項目建設。

  “四縱四橫”收官,2.5萬公里高鐵惠及550余座城市  

截至2017年底,全國鐵路營業里程已達到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,穩居世界首位,
惠及180余個地級市,370余個縣級城市,隨著年末石濟高鐵通車運營,
2008年提出的“四縱四橫”高鐵網絡完美收官,
并已形成鄭州、西安、武漢等多個“米”字型高鐵樞紐。

“八縱八橫”時代來臨,主要城市群實現高鐵全覆蓋
高鐵事業的快速發展,必將導致人才需求劇增

根據中國(中長期鐵路網規劃綱要),到2020年,全國將新建約4萬公里鐵路,投資總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設時期,高速鐵路人才十分緊缺,按照高鐵乘務專業人才按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。而今以鐵路客貨運發展為代表的"動車組和諧號CRH"脫穎而出,我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力和服務能力的象征。人才的培養迫在眉睫,急需大批學歷+技能的復合型人才。由此可知,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務專業學生必將就業待遇豐厚、前景廣闊。

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